मुख्य बिंदु 1
कक्षा 7 विज्ञान का अध्याय 9 'गति एवं समय' भौतिक विज्ञान के अंतर्गत यांत्रिकी, समय मापन और आलेखीय विश्लेषण का एक अत्यंत व्यापक और ज्ञानवर्धक अध्ययन प्रस्तुत करता है। अध्याय का प्रारंभ विराम और गति की सापेक्ष प्रकृति को स्पष्ट करते हुए होता है। गति को गमन-पथ के आधार पर तीन प्रमुख भागों में बांटा गया है: सरल रेखीय गति (सीधी रेखा पर एक-विमीय गमन, जैसे परेड करते जवान व गिरता आम), वर्तुल गति (निश्चित केंद्र से समान दूरी पर वृत्ताकार परिभ्रमण, जैसे घूमता पंखा व घड़ी की सुइयां), तथा आवर्ती या दोलन गति (माध्य स्थिति के इर्द-गिर्द निश्चित समय में दोहराव, जैसे झूला व सरल लोलक)।
मुख्य बिंदु 2
चाल की वैज्ञानिक संकल्पना को एकांक समय में तय की गई दूरी (चाल = तय दूरी / लिया गया समय) के रूप में गणितीय रूप से स्थापित किया गया है। समान समय में समान दूरी तय करने वाली गति को एकसमान गति तथा असमान दूरी तय करने वाली गति को असमान गति कहा जाता है, जहाँ पूरी यात्रा का मूल्यांकन औसत चाल द्वारा होता है। चाल का मूल अंतर्राष्ट्रीय SI मात्रक मीटर प्रति सेकंड (मी/से) है, जबकि वाहनों का व्यावहारिक मात्रक किलोमीटर प्रति घंटा (किमी/घंटा) होता है। छात्र 5/18 और 18/5 के वैज्ञानिक गुणनखंड से मात्रक रूपांतरण में दक्ष होते हैं और यह नियम सीखते हैं कि मात्रक प्रतीकों को कभी बहुवचन में नहीं लिखा जाता।
मुख्य बिंदु 3
समय मापन के ऐतिहासिक परिदृश्य में सौर दिवस, चंद्र मास और सौर वर्ष जैसे प्राकृतिक आवर्ती चक्रों का उल्लेख है। एक दिन से छोटे अंतरालों को मापने हेतु धूपघड़ी (जैसे जंतर मंतर का सम्राट यंत्र), जल घड़ी (घटिका-यंत्र) और रेत घड़ी का आविष्कार हुआ, जिनकी अपनी सीमाएं थीं। 1583 में गैलीलियो गैलीली ने गिरजाघर के झूमर को देखकर सरल लोलक के समकालिकता नियम की खोज की। एक धातु के गोलक और धागे से बने सरल लोलक का आवर्तकाल केवल धागे की लंबाई पर निर्भर करता है, गोलक के द्रव्यमान और अल्प आयामों से सर्वथा स्वतंत्र रहता है। आज लोलक घड़ियों का स्थान क्वार्ट्ज घड़ियों ने ले लिया है, जिनमें क्वार्ट्ज क्रिस्टल 32,768 हर्ट्ज पर कंपन करके अचूक समय प्रदान करता है।
मुख्य बिंदु 4
वाहनों के डैशबोर्ड पर लगे स्पीडोमीटर (जो तात्क्षणिक चाल को किमी/घंटा में मापता है) और ओडोमीटर (जो कुल तय दूरी को किलोमीटर में दर्ज करता है) की कार्यप्रणाली को विस्तार से समझाया गया है। अंत में, दूरी-समय आलेख (लाइन ग्राफ) के निर्माण की चरणबद्ध विधि दी गई है, जिसमें स्वतंत्र चर (समय) को क्षैतिज X-अक्ष पर तथा परतंत्र चर (दूरी) को ऊर्ध्वाधर Y-अक्ष पर दर्शाया जाता है। रेखा की ढाल चाल को व्यक्त करती है: तिरछी सीधी रेखा एकसमान गति, क्षैतिज रेखा विराम अवस्था (चाल = 0), और वक्र असमान गति को दर्शाता है। बिहार के गंगा पथ, वंदे भारत रेलमार्गों और राष्ट्रीय राजमार्गों के व्यावहारिक संदर्भों के माध्यम से गतिज ऊर्जा, सोचने की दूरी और ब्रेकिंग दूरी के भौतिक नियमों को जोड़ते हुए सड़क सुरक्षा के महत्व को रेखांकित किया गया है।
