गर्मी का हस्तांतरण (Heat Transfer)

1. चालन: दोहरी कांच की दीवारों के बीच समाप्त हो जाता है क्योंकि उच्च वैक्यूम बनाने के लिए हवा को खाली कर दिया जाता है (चालन के लिए कंपन संचारित करने के लिए भौतिक अणुओं की आवश्यकता होती है)। इंसुलेटिंग कॉर्क/प्लास्टिक स्टॉपर शीर्ष पर चालन को समाप्त करता है।
   2। संवहन: दोहरी दीवारों के बीच वैक्यूम द्वारा भी पूरी तरह से समाप्त हो जाता है, क्योंकि संवहन के लिए थोक द्रव गति की आवश्यकता होती है जो खाली जगह में नहीं हो सकती।
   3। विकिरण: वैक्यूम के सामने वाली कांच की सतहों को चमकदार चांदी की परत से कोटिंग करके कम किया जाता है। दर्पण जैसी चांदी की सतहें गर्म तरल में वापस उछलती हुई अवरक्त उज्ज्वल गर्मी को प्रतिबिंबित करती हैं।

• पानी में शुष्क भूमि की तुलना में काफी अधिक विशिष्ट ताप क्षमता होती है (पानी को गर्म होने और ठंडा होने में लगभग 5 गुना अधिक समय लगता है)।
• दिन का समय (समुद्री हवा): तीव्र सौर विकिरण के तहत, भूमि समुद्र की तुलना में बहुत तेजी से गर्म होती है। भूमि पर गर्म हवा फैलती है, कम सघन हो जाती है और ऊपर उठ जाती है। समुद्र के ऊपर की ठंडी, घनी हवा इसकी जगह लेने के लिए अंतर्देशीय दिशा में दौड़ती है, जिससे एक समुद्री हवा बनती है।
• रात का समय (भूमि की हवा): सूर्यास्त के बाद, भूमि विकिरण द्वारा तेजी से गर्मी खो देती है, और समुद्र की तुलना में तेजी से ठंडी हो जाती है। गर्म समुद्र के ऊपर की हवा ऊपर उठती है, और ज़मीन से ठंडी हवा समुद्र की ओर बहती है, जिससे भूमि की हवा बनती है।

• स्टील एक धातु है जो उच्च तापमान के संपर्क में आने पर थर्मल रैखिक विस्तार ($d L = L_0 \alpha d T$) से गुजरती है।
• चिलचिलाती गर्मी के महीनों के दौरान, स्टील की पटरियाँ गर्मी को अवशोषित करती हैं और लंबाई में फैलती हैं।
• यदि रेल के बीच कोई अंतराल नहीं छोड़ा जाता है, तो जबरदस्त अनुदैर्ध्य थर्मल तनाव से खुद को राहत देने के लिए कोई जगह नहीं होगी, जिससे रेलवे ट्रैक झुकेंगे, मुड़ेंगे और किनारे की ओर झुकेंगे, जिससे भयावह ट्रेन दुर्घटना होगी पटरी से उतरना।
• छोटे विस्तार अंतराल स्टील रेल को बिना झुके खाली जगह में स्वतंत्र रूप से विस्तार करने की अनुमति देते हैं।

• ब्लैक बॉटम: काली, नीरस, खुरदरी सतहें थर्मल विकिरण की उत्कृष्ट अवशोषक होती हैं। एक काले पैन का तल बर्नर की लौ से गर्मी को बहुत तेजी से अवशोषित करता है, जिससे खाना पकाने की क्षमता बढ़ जाती है।
• लकड़ी / बैकेलाइट हैंडल: लकड़ी और बैकेलाइट खराब थर्मल कंडक्टर (इंसुलेटर) हैं। वे गर्मी को गर्म धातु के पैन से हैंडल तक जाने से रोकते हैं, जिससे व्यक्ति बिना जले नंगे हाथों से पैन को सुरक्षित रूप से पकड़ सकता है।

• एक द्विधात्विक पट्टी में दो असमान धातु की पट्टियाँ (आमतौर पर पीतल और लोहा) एक साथ सुरक्षित रूप से जुड़ी होती हैं।
• पीतल में लोहे की तुलना में थर्मल विस्तार का उच्च गुणांक होता है (पीतल समान तापमान के लिए अधिक फैलता है) वृद्धि).
• फायर अलार्म में, जब आग लगती है, तो परिवेश का तापमान बढ़ जाता है।
• पीतल लोहे की तुलना में अधिक फैलता है, जिससे मिश्रित पट्टी बाहरी उत्तल पक्ष पर पीतल के साथ एक वक्र में झुक जाती है।
• झुकने वाली पट्टी एक विद्युत संपर्क पेंच को छूती है, विद्युत सर्किट को पूरा करती है और जोर से अलार्म घंटी बजती है।

1। भौतिक माध्यम: संचालन के लिए भौतिक माध्यम (ठोस) की आवश्यकता होती है; विकिरण के लिए किसी माध्यम की आवश्यकता नहीं होती और यह निर्वात के माध्यम से यात्रा कर सकता है।
2। गति: चालन परमाणु टकराव की एक धीमी, क्रमिक प्रक्रिया है; विकिरण प्रकाश की गति ($3 \times 10^8\text{ m/s}$).
3 से चलता है। पथ: चालन एक ठोस तार के माध्यम से मुड़े हुए, टेढ़े-मेढ़े रास्ते का अनुसरण कर सकता है; विकिरण विद्युत चुम्बकीय तरंगों के रूप में सीधी रेखाओं में चलता है।

• पंख फड़फड़ाने से बाहरी पंखों और पक्षी के शरीर के बीच स्थिर, स्थिर हवा की एक बड़ी मात्रा फंस जाती है।
• हवा एक असाधारण रूप से गर्मी का खराब संवाहक (इन्सुलेटर) है।
• फंसी हुई हवा का यह मोटा कंबल पक्षी के आंतरिक शरीर की गर्मी को जमा देने वाले ठंडे वातावरण में प्रवाहित होने से रोकता है, जिससे पक्षी गर्म रहता है।

• ऊष्मा का यांत्रिक समतुल्य बताता है कि: $1\text{ Calorie} = 4.186\text{ Joules}$.
• $250\text{ calories}$ के लिए:

$$\text{Energy} = 250 \times 4.186 = \mathbf{1,046.5\text{ Joules}}$$

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